Государственные телеканалы увлеченно транслируют кадры многочасовых очередей в европейских аэропортах, выдавая их за наглядное свидетельство «инфраструктурного кризиса» Запада. Очереди на границах действительно существуют, однако за громкими заголовками репортажей скрывается совсем иная реальность.
Причина задержек во Франции, Германии, Италии и ряде других стран — вовсе не системный крах, а технические сложности при внедрении нового программного обеспечения. С 10 апреля Евросоюз запустил систему автоматического контроля въезда и выезда (EES) — масштабный проект по цифровизации границ Шенгенской зоны.
Как это выглядит на практике Вместо привычного общения с пограничником путешественники теперь должны самостоятельно сканировать паспорта и проходить биометрическую идентификацию через специальные терминалы. На этапе запуска часть оборудования начала работать с перебоями и «зависать». В результате в пиковые часы время ожидания может растягиваться до трех часов. Проблема вполне реальна: например, в минувшие выходные в Милане более ста пассажиров авиакомпании EasyJet не успели на рейс в Манчестер именно из-за медленной работы сканеров.
Что происходит сейчас Представители Международного совета аэропортов уже обратились с просьбой разрешить временное отключение регистрации через систему EES в случаях, когда очереди становятся неконтролируемыми. На экстренном совещании 14 апреля Еврокомиссия признала наличие технических неполадок в нескольких государствах, однако отказалась полностью останавливать проект. Чиновники подчеркнули, что в большинстве стран процесс идет в штатном режиме, а выявленные ошибки локализуются и оперативно устраняются.
Для путешественников эта ситуация означает лишь необходимость закладывать больше времени на прохождение формальностей. Для всех остальных это классические «детские болезни» при запуске сложной цифровой инфраструктуры, а вовсе не предвестник краха Европы, в котором нас так настойчиво пытаются убедить в вечерних эфирах ток-шоу.