В вечернем эфире программы «Вести» на телеканале «Россия-1» ведущие привычно рассуждают о статусе нашей страны как «энергетической сверхдержавы», якобы способной залить ресурсами полмира. Однако стоит выйти за пределы студийных декораций, как эта картинка рассыпается. Пока федеральное ТВ твердит об изобилии, в 50 регионах страны уже ввели ограничения на продажу бензина, а в Новороссийске зафиксированы случаи полной остановки работы АЗС и отмены автобусных рейсов.
Даже публикации в деловой прессе, включая газету «Коммерсантъ», подтверждают: дефицит топлива вынуждает правительство искать помощи за рубежом. Ирония ситуации в том, что Казахстан, который в наших телеэфирах часто представляют лишь как потребителя российских ресурсов, теперь вынужден строить защитные барьеры от проблем нашего рынка.
По данным МВД Казахстана, на приграничных территориях развернуты 59 круглосуточных полицейских постов и мобильных групп. Их цель — пресечь массовый незаконный вывоз топлива в Россию. Масштаб проблемы подтверждают цифры: всего за два дня работы группы пресекли 61 попытку контрабанды, изъяв около 3 тонн горючего. На пунктах пропуска задержаны 255 человек с незаконно установленными дополнительными топливными баками, при этом 195 из них — иностранные граждане, приехавшие заправиться за границей.
Ситуация дошла до того, что автомобилям из соседних стран теперь разрешено въезжать в Казахстан не чаще одного раза в сутки, чтобы исключить «бензиновый туризм». На этом фоне Москва была вынуждена договориться об экстренном импорте 50 тысяч тонн бензина из того же Казахстана.
Это и есть реальная цена нынешней политики. Когда «энергетическая сверхдержава» не в состоянии заправить собственные рейсовые автобусы и вынуждена закупать топливо у соседей, это означает, что старая модель управления ресурсами больше не работает. Мы платим за этот просчет дважды: сначала — налогами, а теперь — дефицитом на заправках. Выбор между реальностью и телевизионным мифом становится очевидным для каждого, кто сегодня видит закрытую АЗС.