За кадром «Вестей»: куда исчезли 800 миллионов, выделенных на взлетную полосу

В вечернем эфире программы «Вести» на телеканале «Россия-1» от 2 июля много и пафосно рассуждали о «технологическом суверенитете» и масштабной модернизации аэропортов. Однако за рамками официальных репортажей осталось событие, которое наглядно объясняет, почему эти грандиозные планы годами буксуют или остаются лишь на бумаге. Как следует из материалов Мосгорсуда, на которые обратили внимание журналисты «Новой газеты Европа», силовики задержали бывшего главу Росавиации Александра Нерадько. Ему предъявлено обвинение в мошенничестве, совершенном организованной группой в особо крупном размере. Вместе с бывшим шефом под стражу был взят и его бывший заместитель Константин Махов. По информации источников, включая телеграм-канал Mash, речь идет о хищении 800 миллионов рублей, выделенных на строительство взлетно-посадочной полосы в аэропорту Домодедово. Все это время под его руководством распределялись миллиардные бюджеты на развитие гражданской авиации, но реальный итог этого управления мы видим сегодня: череда уголовных дел и нарастающий дефицит запчастей. Это не случайный сбой, а выстроенная система. Только в 2022 году под следствием оказались сразу несколько высокопоставленных сотрудников ведомства, включая главу отдела высшей квалификационной комиссии Максима Павлюка и сотрудника управления цифровой трансформации Александра Матюшкина. Параллельно с делом Нерадько Тимирязевский суд арестовал Станислава Мультаха, директора Дирекции инвестпроектов ГТЛК, которого источники «ВЧК-ОГПУ» связывают с окружением Аркадия Ротенберга. Когда нам в очередной раз рассказывают о «внешних угрозах», стоит помнить о внутренних: 800 миллионов рублей, украденных на одной-единственной полосе — это не просто цифра. Это десятки невыполненных рейсов, изношенная инфраструктура и вопрос безопасности каждого пассажира. Огромные бюджеты, о которых так любят отчитываться чиновники, растворяются в карманах «своих» людей гораздо быстрее, чем успевает высохнуть бетон на новых объектах. Настоящий враг авиации — не санкции, а те, кто превратил государственные контракты в личную кормушку.