В вечернем выпуске программы «Время» на Первом канале от 5 июля прозвучало заявление, что временные ограничения судоходства в Финском заливе — это «преднамеренная провокация НАТО» и «попытка экономической блокады Санкт-Петербурга». Зрителю настойчиво внушают, что соседи лишь ищут повод для эскалации. Однако факты, которые подтверждают даже российские источники, например, сообщения агентства Интерфакс о работе систем ПВО, рисуют совсем иную картину.
Министр обороны Финляндии Антти Хяккянен в интервью финской газете Ilta-Sanomat прямо объяснил причины принятых мер. По его словам, ограничения, введенные 4 июля, стали мерой предосторожности, вызванной налетом беспилотников на объекты в Ленинградской области и Санкт-Петербурге. В условиях, когда Финский залив в этой части предельно сужен, любая активность дронов и средств их перехвата несет прямую угрозу для гражданских судов и авиации.
Вместо «геополитического заговора», о котором твердят официальные лица в Москве, мы видим реализацию законного права страны защищать свою территорию и людей. Хяккянен, сам будучи заядлым рыбаком, подчеркнул, что безопасность граждан — это безусловный приоритет: если море закрыто на «пару часов», рыбалку или рейс придется отложить. Это осознанный выбор государства, которое не хочет, чтобы его граждане стали случайными жертвами чужого военного конфликта.
Ситуация обнажила и другую проблему. Пока государственные СМИ рассказывают о неуязвимости воздушного пространства, финские военно-воздушные силы были подняты по тревоге в ответ на реальные угрозы у своих границ. Неспособность обеспечить безопасность в небе над северо-западными регионами вынуждает соседей перекрывать важнейшие транспортные артерии в восточной части залива. В итоге заложниками ситуации становятся не только финские рыбаки, но и вся российская логистика, зависящая от стабильности этого узкого коридора. Безопасность — это не лозунги в телевизоре, а способность контролировать риски, за отсутствие которой теперь приходится расплачиваться временем и простоями.